День седьмой - 29 июня

     Сегодня у нас был асфальтовый день - мы выехали довольно лихо вдоль железной дроги и уже скоро прибыли в Святое, откуда выскочили на тропинку/ грунтовку, идущую по непостроенной второй полосе железки, которую нам насоветовал Валентин. То мотоциклетная грунтовка, то хорошая тропинка вела нас вдоль пустынной теперь железной дроги по большой насыпи по капитальным гранитным мостом через леса и обширные болта. Вскоре мы уже приехали к Горовастице - небольшой пристанционной деревеньке, где одноколейная дорога разветвлялась на 3-4 колеи, впрочем, отрезанные от основной дороги - останки былого изобилия. Старая деревянная станция с заколоченными окнами и водонапорная паровозная башня, в которую мы и полезли на осмотр.
     В этой башне 30-х годов мы провели около 2-х часов, изучая её мудрёную конструкцию. Я, даже, залез на самый верх по подгнившей и шаткой деревянной лестнице. Тем временем, на станцию пришёл поезд Бологово-Осташков, которым пользуются местные, чтобы съездить в город и что-нибудь прикупить. Проходившая мимо нашей башни от станции бабушка, посетовала на жизнь - в 60-е на станции было 2 магазина а сейчас приходится в Осташков мотаться...
     Тем не менее, всё осмотрев, мы поехали дальше по совсем отличной дороге, и вскоре прибыли на следующую станцию, где выяснили, что на дорогу вдоль Цны грунтами выбраться не судьба - пришлось катиться по шоссейке вдоль реки. Мы даже заехали посмотреть старый уже разрушенный узкоколеечный мост, а через полчасика Максим предложил свернуть к реке, где мы нашли отличное стояночное место.