День первый - 29 апреля

     Солнечное утро на станции Брест. Из поезда вываливается толпа велосипедов, собираем их и кататься по городу. Несмотря на воскресенье, мы довольно быстро нашли обменник и в одночасье стали мультимиллионерами - около 2,5 млн рубликов получилось! Чувствуя свою важность, мы поехали в Брестскую крепость. По пути заглянули в весьма неплохой железнодорожный музей, где рядом с почти современными тепловозами стояли довоенные и трофейные паровозы. У музея к нашей и без того изрядной толпе присоединилась семья из Зеленограда, приехавшие на пару часов ранее на машине. И нас стало что-то около 22!
     А теперь брестская крепость - островок, окружённый тремя реками, где торчат какие-то здоровые каменюги, символизирующие, очевидно, что-то важное; какие-то зализанные и свежедостроенные обломки стен и зданий. Покатавшись по крепости, я совершенно ничего не прояснил: кто, куда и откуда шёл и что же тут было тогда, а что - декорации и новодел. Быть может, стоило заглянуть в местный музей, которому я предпочёл прогулку по живописному берегу рек.
     Дело шло к вечеру, а наша толпа тока-тока выползла из крепости и ... в кафе. Пока мы сидели в не по-белорусски дорогом кафе (~250р стоил обед на человека) нами заинтересовался какой-то мужик - корреспондент "Вечернего Бреста". Вот оно, внимание местных спецслужб, аккуратно шутили мы... (Как потом выяснилось, такая газета существует, но там ничего не написано о нас...)
     И вот, лишь к 6 вечера мы таки покинули город и поехали по тихому асфальту на север. Почти идеальный асфальт и немного машин вдоль аккуратненьких деревень, засеянных полей - да, это Белоруссия.
     Проехав пару часов, мы свернули в лес на первую походную ночёвку...